Starty za tepla - dmac 17.10.2011
Mám 850 TDI Automat , bohužel se mi nedaří dát auto tam , kde by zjistili závadu.Auto normálně startuje a je plně funkční do doby kdy se motor zahřeje (po třiceti minutách).Pak dojde k tomu , že mu chvilku trvá než naskoči 5-10 sekund.Pokud venku teplota presahne 25 stupňů a jede se něco přez hodinu auto už pak nenastartuje vubec.Až po půl hodině kdy motor schladne(někdy i hodinu - třeba minulý týden jak byly horka). Navštívil jsem tři servisi , všude první slova není problém to je maličkost seřízení předvstřiku , kontrola vstřikovacího čerpadla no prostě není problém.
V prvním servisu mi řekli že mám špatný čidlo na klikovce a to když se zahřeje tak nedává signál řídící jednotce.(nevím proč jej nevyměnili - asi neměli , každopádně už na to neměli čas)
V druhém servisu jsem si nemohl nechat auto tam týden a vyměnit komplet elektriku v motoru plus patici řídící jednotky a plno dalších věcí a něco že na to má vliv i klimatizace (která nejde) no a plno řečí o tom jak je to složitá technologie no a 20 000,- předběžná cena.
V třetím servise , což jsou borci přez chip-tunning či co po hodině řekli že je to řídící jednotkou motoru a že je jí třeba vyměnit a víc o tom nemluvili.
Závěr ? Otestovat řídící jednotku s jiného auta , ale pozor já mám automat a kolega má manuál , je to to stejné ? Podle čísel na ŘJ ne! No nebudu experimentovat a dám si holt až hodinové pauzy před startem v horkém počasí.
Kdyby měl někdo stejný problém rád bych se dozvěděl jak ho vyřešit.Děkuji (že si mám koupit jiné volvo nechci slyšet)
zobrazit celé fórum